2016年已然過去一半多，作為“十三五”開局之年，今年上半年基建投資規劃洶涌來襲，“一帶一路”、長江經濟帶、京津冀三大戰略穩步推進，鐵路、公路、水路、軌道交通、機場等投資規劃出臺，交通三年計劃也在上半年下發，為工程機械提供了發揮獨特實力的舞臺。
2016我國基建投資或將超過6萬億元
根據當前已經公布的數據推算，2016我國基建投資或超6萬億，投資重點將主要集中在水利、鐵路、高新技術等領域。
發改委：2018年八成主要港口將引入鐵路
據交通部網站28日消息，近日，國務院辦公廳轉發國家發展改革委《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案》(簡稱《方案》)。
《方案》提出，到2018年全國80%左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路，集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至10%以上，運輸空駛率明顯下降，全社會物流總費用占國內生產總值的比率較2015年降低1個百分點以上。到2020年，集裝箱鐵水聯運量年均增長10%以上，鐵路集裝箱裝車比率提高至15%以上，大宗物資以外的鐵路貨物便捷運輸比率達到80%，準時率達到95%，運輸空駛率大幅下降。全社會物流總費用占國內生產總值的比率較2015年降低2個百分點。
水利部：“十二五”水利建設總投資逾2萬億人幣
“十二五”時期，中國水利建設完成總投資超過2萬億元人民幣，再創歷史新高，農村飲水安全、防洪薄弱環節、抗旱水源工程、農田水利、農村水電等民生水利建設成效顯著，惠及億萬人民群眾。
國開行一季度82億元助力廣西高速公路建設
從國家開發銀行廣西分行了解到，2016年一季度該行向廣西區內高速公路項目發放表內外貸款82億元，同比增長30%，通過債券承銷籌集資金10億元，重點支持了來賓至馬山高速公路、沿海高速公路改擴建工程、崇左至靖西高速公路等區內高速路網和面向東盟互聯互通項目建設。
廣東投3.2萬億建重大項目增軌道交通2100公里
“十三五”期間，廣東將安排重點項目119項，計劃總投資3.22萬億元，重點推進十大建設工程。這是從廣東省“十三五”重大項目暨2016年面向民間投資項目推介會上獲悉的。其中交通基礎設施要完成投資1.2萬億元，新建成軌道交通約2100公里、高速公路超過4000公里。
發改委將印發2016推進新型城鎮化重點任務方案
4月8日，受推進新型城鎮化工作部際聯席會議召集人、國家發展改革委主任徐紹史委托，胡祖才副主任主持召開推進新型城鎮化工作部際聯席會議第三次會議，總結2015年推進新型城鎮化重點工作進展，研究部署2016年推進新型城鎮化重點任務。會后，國家發展改革委將根據部門意見修改完善并盡快印發《2016年推進新型城鎮化重點任務方案》。
公路投資下半年要放1萬億普通公路成新基建投資主力
公路投資正在成為下半年基建投資的重要一役。雖然7月固定資產投資出現回落，但僅公路和水路投資在7月就超過1800萬億。交通部制定的今年公路水路投資計劃是1.8萬億，其中公路投資占1.65萬億，今年上半完成的公路和水路投資不到8000億，這也就意味著下半年要完成的投資額超過萬億。
我國將實施百萬公里農村公路工程
近日，國家發改委、交通運輸部、國務院扶貧辦聯合印發意見，提出為完善精準扶貧鄉村交通基礎網絡，我國將重點實施百萬公里農村公路建設工程。其中包括剩余鄉鎮通硬化路1萬公里、建制村通硬化路23萬公里、易地扶貧搬遷安置點通硬化路5萬公里、鄉村旅游公路和產業園區公路5萬公里、一定人口規模的自然村公路25萬公里、改建不達標路段23萬公里、改造“油返砂”公路20萬公里和農村公路危橋1.5萬座。
此番國家重大工程的開工建設，勢必帶動起重行業的新一輪發展。宜昌市微特電子設備有限責任公司已參與大量國家重點項目建設，愿為國家經濟建設保駕護航。
摘自：中國機械網
